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KQGZ钢结构抗震球形钢支座 大同市 球形钢支座 陆韵钢支座配件全

KQGZ钢结构抗震球形钢支座 大同市 球形钢支座 陆韵钢支座配件全

本产品具有型号结构简单、承载力大、适应性强、使用寿命长、价格低廉等优点

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  • 河北 衡水
  • 伸缩缝 橡胶支座,盆式支座,止水带,充气芯模

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    邢先生
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    经理
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  • 地   址:
    河北 衡水 桃城区 石家庄村衡枣路西侧
产品特性:施工方便产地:其它材质:铸钢
货号:20802品牌:陆韵规格:KQGZ
用途:抗震抗压强度:全部是否跨境货源:否
性质:损

KQGZ钢结构抗震球形钢支座 大同市 球形钢支座 陆韵钢支座配件全详细介绍

KQGZ钢结构抗震球形钢支座 大同市 球形钢支座 陆韵钢支座配件全

KQGZ钢结构抗震球形钢支座检测:

  1、橡胶燃烧性能 主要包括:垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数
   2
、橡胶耐候性(老化、温度冲击、耐油等)
   3
、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质(水、各有机溶剂、油)
   4
、橡胶粘结性能测试硫化橡胶与金属粘结拉伸剪切强度、剥离强度、扯离强度、硫化橡胶与单根钢丝粘合强度、硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度生胶、未硫化橡胶测试门尼粘度、威廉士可塑度、华莱士可塑度、含胶量、灰分、挥发分等测试
   5
、其他理化性能:硬度、密度、介电常数、导热率、蒸汽透过速率、溶胀指数和橡胶化学金属、硫以及聚合物检测。

 6、拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(变形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振)



KQGZ钢结构抗震球形钢支座的设计

1.类型的选择

盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。

双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。

2. 承载力选择

承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是因为:容许承载力大,支座尺寸也较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的储备。

3. 位移量的计算

为了增加行车的平顺,大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这需要有大位移量的支座。每个别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算。



KQGZ钢结构抗震球形钢支座更换方法

先有两种方案:

1、橡胶支座下钢板不动,将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉,并将梁体找平,然后将支座上钢板安装调平即可。

2、支座上钢板不动,将下钢板支座卸除,通过畸形钢板等措施将上部调平,再将下钢板降低标高安装。

不过这两种方案种实行起来比较简单,具体操作步骤如下:

(1)采用千斤顶将梁体顶升,同墩要做到同步,并且按照受力计算要求单墩起顶位移不得超过5 mm

(2)为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩,千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板,但应该监测该墩横向位移,如果发现位移量过大应做横向限位处理。

(3)视支座顶起情况,如果上钢板能够与下钢板脱离取出,则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除,并将上钢板矫正,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(4)如果上钢板不能与下钢板脱离取出,则将支座垫石凿除,将支座下钢板降低取出,将上钢板取出,凿除梁底部}昆凝土以矫正上钢板,用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(5)处理过程及完成后通过表观察梁体位移的变化及反弹情况,发现问题及时进行处理。

 KQGZ钢结构抗震球形钢支座安装:

1、盆式支座中心线与主梁中心线重合、平行; 
2
、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合,其交角不得大于5' 
3
、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值,并利用位移指针。 
4
、盆式橡胶支座转动灵活,在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则,防止梁体侧倾,架梁的稳定性。
梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后,必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙,也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。
5
、在地脚螺栓孔内,灌注高标号混凝土(或砂浆),捣固密实。混凝土凝固后,拧紧地脚螺栓的螺母。
6
、纵向活动支座位后,立即安装支座围板。在安装支座围板前,用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等,清扫干净附近的墩台顶,检查支座各部件工作状况。 







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