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临县桥梁伸缩缝 陆韵单组式 模数式伸缩缝造型

临县桥梁伸缩缝 陆韵单组式 模数式伸缩缝造型

行车平稳

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  • 发货地:河北 衡水
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  • 河北 衡水
  • 伸缩缝 橡胶支座,盆式支座,止水带,充气芯模

联系方式

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    邢先生
  • 职   位:
    经理
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  • 地   址:
    河北 衡水 桃城区 石家庄村衡枣路西侧
产品特性:行车平稳类别:伸缩缝使用部位:地面
货号:2020619型号:平面型品牌:陆韵
规格: 可定做是否跨境货源:否原产地:衡水
颜色:彩色形状:长方形配件:橡胶止水条
等:一

临县桥梁伸缩缝 陆韵单组式 模数式伸缩缝造型

陆韵温馨提示:当你在采购伸缩缝的时候,一定要把伸缩缝的设计图纸传给厂家,这样我们才能更好的做出让你满意的产品。

建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
桥梁伸缩缝能使建筑物沿长方向可做水平伸缩适用于楼顶、建筑物上方。类型GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型等其它?伸缩缝又称温度缝学科分类建筑学应用领域
一 主要作用防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。
 若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,中国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010中8.1条对此有规定。


临县桥梁伸缩缝造型

二 临县桥梁伸缩缝 陆韵单组式 模数式伸缩缝造型 类型桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁,?GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥。
三 构造要求
a、在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩
b、牢固可靠
c、车辆驶过应平顺、无突跳与噪声
d、防水及防止杂物渗入阻塞
e、安装、检查、养护、扫除污物都要简易方便


临县桥梁伸缩缝造型

临县桥梁伸缩缝 陆韵单组式 模数式伸缩缝造型 根据自己从事多年桥梁施工质量监理的经历,对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点体会和建议,希望对今后桥梁工程中伸缩缝的施工质量控制有一定的指导作用。安装公路桥梁伸缩缝时的注意事项:在桥面沥青混凝土铺筑完成后,再行安装伸缩缝。铺筑沥青混凝土时保持连续作业,在伸缩缝两边各20m范围内不能停机,以免因机器停止、起动影响伸缩缝周围的平整度,从而影响伸缩缝的安装质量。沥青混凝土铺筑完成后,立即在伸缩缝处凿一条5~10cm的槽,保持伸缩缝处能自由伸缩,避免沥青混凝土层被挤坏。切割沥青混凝土时,伸缩缝中线两侧的宽度一定要相同。伸缩缝两侧新浇筑的混凝土厚度要大于10cm,并在操作时确保沥青混凝土断面的边角整齐。

在上口宽度调整要自制一种夹具,用此夹具一边可卡住伸缩缝的固定边,一边顶丝能推动缝的活动边。全部点焊完毕后,仔细检查一遍,看其梁缝及“V”字底部橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧,如有空隙或烧杯,则重新堵塞紧密牢固,以防浇筑混凝土时,混凝土跑进毛勒缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不起作用。

将毛勒伸缩缝的上口的橡胶缝填满砂后,用宽胶纸将缝封严,以防混凝土落入难以清理,同时将沥青混凝土边角也用宽胶纸粘贴,然后再盖上土工布,以防止浇筑混凝土时污染沥青混凝土面层及损坏沥青混凝土边角。待混凝土接近初凝时,及时进行次压浆抹面,使混凝土表面平整光滑,二次抹面结束后用土工布覆盖,并浇水养护15天。


临县桥梁伸缩缝造型 

临县桥梁伸缩缝造型 

临县桥梁伸缩缝造型 

临县桥梁伸缩缝造型

什么是桥梁伸缩缝?桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。

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