板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座使用流程与注意事项

板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座从这块降，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。

板式橡胶支座内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而橡胶与钢板的粘接。（部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板，导致产品强度存储量不足，容易发生严重问题，目前部分地方要求检测极限抗压，是为了发现该质量缺陷）

板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座使用流程与注意事项  板式橡胶支座生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

橡胶支座为什么一层钢板一层橡胶:刚柔并济。

橡胶可以缓冲压力，钢板的刚性起着骨架的作用。

好像人体，有骨头，还要有肉，才能实现人体的基本功能。

支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。

板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座使用流程与注意事项  矩形（圆形）板式橡胶支座

　　（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 　　

　　（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 
2、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座

　　（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，在我们的生活中，幸福无处不在有幸福的地方有欢乐。陆韵愿为你带去一片欢乐。

板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座使用流程与注意事项  板式橡胶支座施工

1 桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：

（1） 墩顶未设置栏杆、步梯等防护设施。

（2） 支座在墩顶存放时固定不牢。

（3） 选用的千斤顶不符合施工要求。

（4） 顶落梁时违规操作

（5） 施工现场违章、疲劳作业。

（6） 支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。

2 支座安装前，墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取必要的防滑措施。支座在墩顶存放时，要固定牢固。

3 吊运支座时，墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正位。人工抬运支座时，应协调一致，防止挤压手脚。

4 简支梁梁体吊装架设前，应先将支座安装在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。箱梁支座下的灌浆强度达到20MPa后，拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，再拆除临时千斤顶。

5 顶落梁所用的油压千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。共同作用的多台千斤顶应选用同一类型，并用油管并联。油压千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。

6 使用千斤顶顶梁安放支座时，应及时落梁到支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。

7 顶落梁时，应有保险设施，随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时，应缓慢平稳，各道工序应派专人检查，统一指挥